心繫日本 (一) ：福江島－ふくえ

我的第一次日本短宣之旅，是到離九州市三小時航程、五島群島中最大的福江島。這島自然風景非常優美，海產新鮮，空氣清新。但聽我的日本同事說，日本人都未必有很多人去過，更遑論基督徒。

島上分為五個區，總人口大概四千多戶，基督徒人數不超過十五人，年齡都在四十以上。所以基本上大部分的人都是從來沒有聽過福音的。島上有兩家教會，分別在兩個大區的市中心，只有一個當時已經五、六十嵗的女牧師在牧養。

牧師在我們到達後的第一次聚會（教會祈禱會）中，分享的信息就是以賽亞書四十二章三節：‘壓傷的蘆葦、他不折斷。將殘的燈火、他不吹滅。 ’島上基督徒的靈命可見一斑。
但是，神的作為還是奇妙而偉大的，透過這次的旅程，我們只看見神對日本人的愛，與他滿滿的供應。

耶和華以勒

第一次的經驗，在個人層面，最深刻的就是神是耶和華以勒，我們的供應者。祂叫我不致缺乏，充足並且有餘的在一個月內籌足所有經費(大約一萬元)，相較於其他同往的弟兄姊妹，大都到三個月的最後截止日期仍未籌得所需的百分之七十，神實在的顯示莫大的恩典，並更深刻印證我去日本是祂所喜悅的。

而在宣教層面，記得我當時是全隊中唯一一個會駕駛的人，而我的團隊，卻是必須有人懂駕駛。相信與我熟稔的必定知道，我的駕駛技術有多爛。但不是所有人知道的是，我是在同年的一月(我當時甚至未曾考慮短宣)，才剛將我一直以來只持有的澳洲駕駛執照轉換成香港的，而這個無心的動作，卻給了我能申請到國際駕駛執照的條件，以致我可以在日本駕駛！感謝神，祂的預備無人能測，卻恰巧在不多的時間中成就一切！

神愛日本人

另外，與我的駕駛相關的，就是神使用了我的駕駛，顯示了祂是如何的愛日本人。

若非我可以駕駛，我們的團隊就未必能探訪到極深的山區中的那數十戶的人家。(我們平均每小組兩人每天需要完成向過百個家庭派單張及佈道，但當日我們只探訪了不多於六十戶人家。)

記得轉入那條山路前，我與我的同伴面對一個三叉路口，而地圖顯示我們該走的，卻是三條路中的最狹窄的一條，我三番四次的問我的同伴：『我們真的要走這一條嗎？路太狹窄，進去後可是不能輕易倒車轉回的！』(人是如何容易被眼見的困難迷惑，以致看不見神的心意！)

但我的同伴一再的肯定，我只好駛進那只能以時速二十公哩行駛、 (當然與我的駕�9個老人家！就只為了這三個老人家啊！並且這村子的出口處，有大小不一、為數二、三十個土地公泥偶！

這正正告訴我們，與日本人傳福音，要付的代價往往很高、甚至要冒可以喪命�84狀況，並非我一意的要賣弄，而是為要指出，神要我兩人干冒奇險(以我的駕駛技術而言，真的是奇險啊！)行駛二、三十分鐘，到達的第一個村落，雖有十多間房屋，卻只有三個老人家！就只為了這三個老人家啊！並且這村子的出口處，有大小不一、為數二、三十個土地公泥偶！

這正正告訴我們，與日本人傳福音，要付的代價往往很高、甚至要冒可以喪命的危險，(車子一不小心是可以滾下山崖的！)付出的時間不成正比，(二、三十分鐘路程只為見三個人！)及日本人拜偶像的可怖程度 (十多間房屋的村子，卻有二、三十個土地公泥偶！)

雖然如此，神仍然要我們踏上這條危險的窄路，因為祂就是如此地愛著每一個未聽聞福音的日本人！

我的幫助從何而來？

雖然說了一大堆關於那次的駕駛經驗，但不得不提的是，以我如此爛的駕駛技術，能來回走過那段迂迴曲折的山路，若非神保守，恐怕……

但奇妙的是，在我所有的駕駛經驗中，這卻是我心裡最感平安，而且表現最好的一次。

你若問我為何如此，我只可以說，我的幫助是從耶和華而來，祂必保守我、幫助我，因為這工本就是神自己的心意！